京城92号汽油最低价为7.2元/升,下周国内成品油价格可能下调

日期:2020-03-26编辑作者:热点汇总

中广网北京消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道,从十一开始,人们就在期盼着成品油年内第四降。在国际油价的涨涨跌跌之间,成品油价格下调的窗口终于显出曙光。根据市场机构预测,下周国内成品油价格可能下调。

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截至11月9日,三地原油变化率达到负的3.86%,距离4%的调价红线仅仅一步之遥。卓创资讯成品油分析师陈晴预测下周二成品油价格调整窗口将正式打开。

昨天,北京油价重回7元时代,不少加油站在指导价的基础上自行降价促销揽客。京华时报记者胡雪柏摄

陈晴:按时的下调应该是13日下午就会有消息,最早的话14日凌晨之前,我们预计在300-350块钱,最终市场物流成本这块要减轻了一点,石油利润这块还是打压他们的炼油利润,如果是下调4%,下调到350的话,有60%汽柴油价格下调了。

从昨天起,国内汽柴油价格每吨分别降价310元、300元,北京地区92号汽油价格每升降价0.25元,从之前的8.05元/升降至7.8元/升。油价下调首日,由于多家加油站降价促销,京城最便宜的92号汽油卖到7.2元/升。

bob电竞下载,在河北、山东、安徽等地,很多民营加油站纷纷打出降价促销牌。以93号汽油为例,最大降幅达到了3毛钱。

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加油站:93的7块4毛2,现在办卡在这个价上再给你打9.5折,买1000以上还赠盒纸巾。

逾两成加油站昨起降价促销

与以往每次调整后,机构立刻能准确预测出未来趋势不同。最近国际石油市场扑朔迷离,未来油价是涨是跌没有人能预测。陈晴还是看涨。

昨天,部分加油站趁着调价顺势打折,每升优惠幅度在0.05-0.6元之间,京城92号汽油最低价为7.2元/升。

陈晴:后期的油价来看还是会持续震荡,相比较之前的震荡下滑应该是一个震荡上涨的趋势。

根据油客网提供的统计数据,北京地区共有加油站1181家,其中92号汽油低于7.8元/升的加油站约270家,占总数的23%。

今年的成品油价格调整异常频繁,四涨三跌,总共7次。曾几何时一谈成品油价格就兴奋不已的媒体,如今也开始显出了习以为常的神态。就在人们准备迎接价格的新一轮变动时,新成品油定价机制何时出台的疑问再次升腾起来。

降价加油站中,民营性质的有67家、中石化117家、中石油43家。其中,92号汽油售价最低的4家加油站均为社会民营性质,而中石化、中石油两大加油站体系内最便宜的92号汽油售价均为7.3元/升。

其实新成品油定价机制的蓝本早已为市场所熟知。当下,成品油调价必须满足两个条件,22个工作日和4%的变化率。新机制中,这两个数量都会大幅缩减。也就说,如果在新机制下,今年油价恐怕会调整十多次。扬子石化董事长马秋林坦言,新机制下囤油投机将更加困难。

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马秋林:新的油价机制建立起来以后,投机商的机会少了,囤油的人他来不及囤,因为他知道可能一个星期就会调价,还没囤市场就已经调价了。如果周期很长他们就能够有时间囤油,囤油的过程就会造成市场的断供和短缺。

4月11日油价或将下调

从去年的全国发展和改革工作会议到今年的两会,再到眼前的十八大,资源性产品价格改革每一次都被提及,成品油价格改革也是箭在弦上。尽管不知道新机制何时推出,但是曾有报道称,方案早已成文,一切只是时间问题。新机制会给市场带来哪些变化呢?中国石油占据国内石油开采的绝对优势地位,中国石油中原石油勘探局职工邵均克认为影响不会太大。

成品油定价新机制将调价周期从22个工作日收窄至10个工作日。中宇资讯分析师王金涛表示,考虑到清明假期的因素,新机制的首次调价时间窗口在4月11日,预计届时油价或将下调。目前新的成品油定价机制虽然宣布修改挂靠油种,但并没有公布具体细则。市场普遍猜测阿曼原油将替代辛塔原油成为新的挂钩油种。王金涛表示,若按“阿曼原油替代辛塔原油”的调整方案计算,新调整后的三地原油变化率仍将负向运行,后期国内成品油价格下调概率大于上调。

邵均克:不会,不管价格如何,我作为石油工人就是尽量为国家多开采原油,不管别人评价如何,作为石油工人我们会一如既往把我们的原油开采做好。

生意社成品油分析师李宏指出,目前来看,欧盟国家的经济复苏情况不容乐观,势必抑制油价反弹。同时,当前原油供大于求的现状无法改变,油价相对也处于偏高的位置,依然有下探空间,所以4月份国内成品油价格或继续下调,有望在短时间内迎来“两连跌”。

中国石化作为炼油板块和成品油销售的主力,新机制下承担的直接压力更大,对此,马秋林表示对于成品油的生产影响也不会很大。

隆众石化网分析师李彦则认为,4月国际原油价格多数时候会呈现窄幅震荡的姿态,而国内成品油再度出现调价的预期尚不明朗。

马秋林:其实没有什么影响,因为我们大的生产不会因为市场的一点波动就做大幅度的调整,我们大生产的流程要求的是要稳定。

除了汽柴油价格之外,4月份国内航空煤油价格或率先下调。“国内航空煤油价格与新加坡航油价格挂钩,在每月的1日进行调整。”金银岛分析师刘东琴表示,受国际油价低迷影响,最新一轮计价期内,新加坡航空煤油到岸完税价约为每吨7436元,较上月下降479元,预计4月1日起国内航空煤油出厂价格随之下调479元,到4月5日国内航空公司燃油附加费也有望随之下降。

不过,马秋林也提出了自己的意见,他认为成品油消费税也需要改一改。

>>分析

马秋林:消费税现在是在生产环节征收,我们希望它在消费环节征收。生产环节和消费环节这中间有一个过程,在这个过程当中,贸易商可以采购一部分其它油种搀和到这个里面来做一些成品油销售,他买的这个过程就逃避了生产环节的消费税。

新机制助力“两桶油”减亏

业内人士普遍指出,昨天新的成品油定价机制推出后,中石油、中石化“两桶油”炼油亏损的担忧也将得到本质性消除。

中石化是国内第二大石油公司和第一大成品油供应商,中石化炼油和油品销售占企业收入比重大,成品油价格调整不到位一直是中石化炼油业务亏损的重要原因之一。3月24日的财报显示,2012年中石化炼油事业部亏损119亿元,中石油2012年的炼油业务经营亏损336.72亿元。

卓创资讯分析师陈晴表示,此次价格下调,中石油、中石化两大油企的炼油利润可能降低160-170元/吨,双双进入亏损状态。但是,新的定价机制大大缩短了调价周期,使得国内成品油销售价格后期会出现“小幅快调”的局面,更能及时反映成本价格的变动,对两大油企炼油板块及各地炼化企业的利润应能带来温和的保障,进一步缓解两大油企炼油业务亏损的局面。

昨天,一位中石化内部人士也对记者表示,以前成品油调价频率比较慢,在国际市场上是高价买入原油,在国内低价卖出,对炼油板块产生负面影响。以后及时调价,公司就能做到高价买油,以合理的价格卖油,保证炼油板块利润是薄利,不会出现亏损现象。

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